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建筑科技

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建筑基坑支護(hù)施工技術(shù)

來源: 時間:2022-10-31 11:54:41 瀏覽次數(shù):

【摘要】基坑支護(hù)施工不僅有利于維護(hù)建筑物的穩(wěn)定,而且有助于維護(hù)建筑物周邊環(huán)境的安全,,對此,,要求各施工單位全面了解此施工技術(shù),,在對建筑物進(jìn)行基坑支護(hù)時不夠重視,導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)整體的基坑穩(wěn)定性降低,對此,本文將從具體施工情況出發(fā),,詳細(xì)探討建筑基坑支護(hù)的施工技術(shù),以提升現(xiàn)階段施工單位的整體水平,。

【關(guān)鍵詞】建筑,;基坑支護(hù);施工,;

要求施工過程中基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)保持穩(wěn)定,,同時依據(jù)施工期間基坑與周圍環(huán)境產(chǎn)生的位移現(xiàn)象進(jìn)行細(xì)致分析,這是施工單位在施工過程中必須重視的因素,,因此,在施工之前,,施工單位應(yīng)結(jié)合實際施工情況,,規(guī)劃好基坑支護(hù)的設(shè)計與具體的施工步驟,以逐步提升基坑支護(hù)的施工質(zhì)量,。

1,、基坑支護(hù)技術(shù)施工關(guān)鍵

(1)、結(jié)合施工具體情況,,選擇合適的支護(hù)施工措施,。由于在建筑過程中,因建筑物的高低,、功能等不同,,其基坑的深度存在一定的差異,對此,,本文以深基坑為例進(jìn)行施工技術(shù)探討,。在進(jìn)行深基坑施工時,以下三種方法較為常見:混合式支護(hù)結(jié)構(gòu),、重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)與懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu),,拿懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)來講,運用其進(jìn)行施工時,,應(yīng)將其放入基坑最底部的土壤或巖體中,,利用巖土的重力作用確保整體結(jié)構(gòu)處于穩(wěn)定狀態(tài),,當(dāng)巖體或土壤條件比較優(yōu)越、基坑整體深度不大時,,可以運用此種支護(hù)結(jié)構(gòu),;所謂重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)即憑借自身的載荷量實現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)均衡各方面重力目標(biāo);而混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)即常說的錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu),,其主要是利用錨桿與成型的混凝土,,將支護(hù)結(jié)構(gòu)與基坑實現(xiàn)完美結(jié)合,二者相互支撐,,從而實現(xiàn)基坑的穩(wěn)定性,。施工單位在選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)時,應(yīng)堅持具體問題具體分析,,即重視經(jīng)濟(jì)性,,又確保安全穩(wěn)定性。

(2),、開挖基坑技巧,。一般來講,建筑物的基坑多設(shè)在較為柔軟的巖體中或稍微硬些的土質(zhì)中,,都需要挖出大量的土壤,,因此,依據(jù)基坑土質(zhì)的軟硬程度以及建筑物的重量,,選擇科學(xué),、有效的開挖方法,為了保證建筑物周圍“交通順暢”,,即不出現(xiàn)較大規(guī)模的“土堆”,,可按照“分開挖、分開運”的開挖原則進(jìn)行施工,,從而確保后期建筑物的施工材料能夠順利運進(jìn)施工地區(qū),;需要注意的是,在基坑開挖過程中,,必須成立監(jiān)督檢查小組,,負(fù)責(zé)監(jiān)督開挖的速度與開挖深度,同時做好對維護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)督,,從而確保后期工程的順利進(jìn)行,。

(3)、重視基坑支護(hù)施工的同時做好相應(yīng)的檢測,。由于建筑物自身特點的不同,,因而其使用的支護(hù)方式也大相徑庭。經(jīng)常使用的支護(hù)方式有:錨桿、土釘墻,、支護(hù)樁與地下連續(xù)墻等,,一旦選用其中的支護(hù)方式,必須嚴(yán)格遵循其施工要求,,選擇錨桿支護(hù)施工時,,必須做好當(dāng)場試驗以及其他相應(yīng)的措施,從而確保錨桿的整體強(qiáng)度達(dá)到支護(hù)的最低要求,。另外,,無論選擇何種支護(hù)方式,必須在基坑施工前三天(一般為2—3天)進(jìn)行檢測,,同時要結(jié)合基坑的深度提高相應(yīng)的檢測頻率,,以提升基坑支護(hù)施工的成功率。對采用旋噴樁,、水泥攪拌樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的建筑物,,需要對其進(jìn)行輕輕撫摸以檢測是否均勻、剛性與強(qiáng)度是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),。除此之外,,此項施工受天氣的影響程度較大,一般來講,,在雨季中進(jìn)行施工時,,為避免由于不合理開挖基坑、加上大量雨水的沖擊造成基坑周圍發(fā)生塌方現(xiàn)象,,要求施工單位必須在施工前進(jìn)行情況模擬,,從而制定合理的應(yīng)急方法,提高施工的效率與質(zhì)量,,防止意外事故的發(fā)生。

(4),、做好基坑支護(hù)施工的防水工作,。建筑物在施工過程中難免會受到地下水的影響,在對基坑實行支護(hù)結(jié)構(gòu)時,,地下水也是不可忽略的重要因素,,如果建筑物的所處的位置含有大量的地下水或建設(shè)施工的地基始終處于地下水最低水位下面時,施工單位必須進(jìn)行合理的降水,、排水工作,,以確保基坑支護(hù)工作得以順利進(jìn)行,,同時做好應(yīng)對流沙,、管涌等突發(fā)狀況的應(yīng)急方案,以減少不必要的損失。

(5),、加強(qiáng)基坑支護(hù)的監(jiān)測,。在建筑物選址后,對基坑周圍的社會與地理環(huán)境進(jìn)行全面而細(xì)致的監(jiān)察,,監(jiān)察范圍應(yīng)以及坑開挖的深度為依據(jù),,對其進(jìn)行二到三倍的擴(kuò)大,包括該區(qū)域內(nèi)的各類建筑物,、橋梁,、電線桿、地下各種管道,、隧道以及地鐵等相應(yīng)的設(shè)施,,當(dāng)所監(jiān)察的建筑物已經(jīng)出現(xiàn)裂縫或地基沉降現(xiàn)象,應(yīng)做好實際情況記錄,,在關(guān)鍵處進(jìn)行標(biāo)記,,并向有關(guān)專家進(jìn)行咨詢,形成詳盡的分析報告,,了解該建筑物出現(xiàn)以上狀況的具體原因,,做好相應(yīng)的維護(hù)措施,在其他建筑物基坑支護(hù)施工過程中要格外注意類似情況的發(fā)生,;同時,,在開挖基坑的過程中,應(yīng)做到實時監(jiān)測,,依據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與基坑深度變化之間的關(guān)系,,并將監(jiān)測信息在第一時間向分析小組反饋,及時根據(jù)施工情況作出相應(yīng)的進(jìn)度,、方法調(diào)整,,確保基坑支護(hù)施工的順利推進(jìn),,借助這種方式對基坑支護(hù)的設(shè)計理念與施工方法的合理性進(jìn)行驗證,,在現(xiàn)有經(jīng)驗、技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整,、創(chuàng)新,,為今后基坑支護(hù)施工技術(shù)的發(fā)展提供第一手資料。

2,、如何確?;又ёo(hù)施工過程的安全

(1)、在開挖建筑物基坑時,,應(yīng)完成以下工作:將基坑所處位置圖層中的水量降至最低,,并通過實時監(jiān)測后可進(jìn)行開挖,。除此之外,如果基坑周圍處于地下水旺盛地帶,,應(yīng)做好相應(yīng)的排水,、降水措施,防止建筑物周圍的大量地表水滲入基坑內(nèi)部,,使其變得柔軟,,影響整體的穩(wěn)定性,同時,,施工單位應(yīng)在開挖的基坑內(nèi)部設(shè)置排水溝與匯水池,,并定期對其進(jìn)行抽取。

(2),、基坑開挖工期應(yīng)保持連續(xù),,并嚴(yán)格按照“先上后下、先支撐后開挖,、分層挖掘,、杜絕超挖”的開挖順序完成開挖工作,注意減少基坑沒有進(jìn)行支護(hù)施工時過度暴露,,以使的開挖過程遵循既定原則,,減少意外事故的發(fā)生,盡量保證開挖基坑工作的順利進(jìn)行,。

(3),、確保基坑周圍地面無大量堆積物,。這要求在開挖的基坑的四周不應(yīng)對方大量的土方或相應(yīng)的建筑材料,,如果情況特殊時,應(yīng)將這些“堆積物”放在遠(yuǎn)離基坑邊緣2米之外,,同時將其堆放高度控制在1.5米以下,,絕對不能超過設(shè)計的既定值。當(dāng)基坑所處位置為軟土層時,,絕對不能將開挖的土壤對方在基坑四周邊,,并在基坑四周一定距離內(nèi)設(shè)計“隔離帶,即保證剛開挖基坑的穩(wěn)定性,,防止因壓力過大而坍塌。

(4),、保證開挖基坑周邊交通順暢,。在開挖基坑過程中,必然會用到開挖機(jī)器以及運土器械,,這要求基坑四周的交通必須順暢,,依據(jù)“邊挖、邊運”原則,保證開挖工作合理有序進(jìn)行,。

(5),、在基坑四周應(yīng)設(shè)置圍護(hù)欄桿,同時放置明顯的安全標(biāo)志,,即提醒施工人員與周圍社區(qū)的居民注意安全,,嚴(yán)禁肆意穿越基坑開挖區(qū)域。另外,,在基坑內(nèi)部,,應(yīng)依據(jù)施工情況,設(shè)立合理的人員撤離安全通道,,對于車輛經(jīng)過的路段應(yīng)定期進(jìn)行加固,,防止因其他原因出現(xiàn)談?wù)劊斐刹槐匾娜藛T傷亡,;時刻警示駕駛員在使用車輛時,,要堅持“開放平穩(wěn)”的原則,以確保各方面的安全,。

3,、結(jié)束語

合理擋土、科學(xué)截水,、確?;铀闹墉h(huán)境的安全性是基坑支護(hù)施工技術(shù)的最終目標(biāo),因此,,在建筑施工過程中,,施工單位必須對其加以重視,在現(xiàn)有經(jīng)驗,、技術(shù)等基礎(chǔ)上,,做好資料積累、重視監(jiān)測在施工過程中的應(yīng)用,,不斷引進(jìn)基坑支護(hù)的新型工藝,,從而確保基坑四周環(huán)境處于穩(wěn)定狀態(tài),,不因地下水,、基坑開挖等發(fā)生強(qiáng)烈的位移變化,從而提升建筑物建設(shè)整體的穩(wěn)定性,。

參考文獻(xiàn)

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